【展览时间】 2019年6月14-16日
【展览地点】 印度班加罗尔国际会展中心
中国代理单位:北京毅拓国际展览有限责任公司
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【展会介绍】:
该展是印度汽车修理、服务和零售业的***盛会,为汽配和售后服务市场提供了向世界展示产品和服务的机会,每年都吸引了成千上万的观众前来。往届展会上,共有来自58个国家的12861名专业观众,以及来自15个国家的436家参展商慕名而来,国际化程度高。在这个展会上展示了所有相关的新产品,所有关于汽配的产品应有尽有,为参展商和参观者提供了一个机遇,即通过接触来自世界各地最新的产品,最先进的技术和服务来不断完善自身,展会旨在支持国内和国外专业买家。
【市场分析】
印度汽车零部件工业在过去几年经历了健康的增长。造成这种情况的一些因素包括:繁荣的终端用户市场、消费者信心的提高以及金融系统充足流动性的回归。印度汽车零部件产业扩大了14.3%,2017年,市场销售的强劲增长将达到水平2.92万亿卢比(449亿美元),汽车零部件产业占印度近百分之七的国内生产总值(GDP)。国内市场将占到总销售额的71%,到2021将有1150亿美元的市场规模。在财务年度2012-2017之间,总产量复合增长率为5.56%。在2016年,汽车数量从25316044辆增至24016599辆。在2017年,乘用车、商用车的生产,三轮车和两轮车同比增长5.41%。在2017年3月至4月期间,客运车辆的销售中,商用车和两轮车增长了9.23%,分别为4.16%和6.89%。印度的电动汽车(EV)的销售额在2015至2016增长了37.5%,到达22000辆,随着能源存储成本降低,印度政府的预计到2020年,印度的电动和混合动力汽车将达到六百万辆。
印度位于亚洲南部,是南亚大陆最大的国家,与巴基斯坦、中国、尼泊尔、不丹、缅甸和孟加拉国为邻,濒临孟加拉湾和阿拉伯海,为亚、非、欧和大洋洲海上交通枢纽。印度三面环海,其背面和亚洲其他国家接壤,亦很大程度地便利了印度市场与亚洲内陆国家的贸易往来。印度汽车工业的第一个特点是产品结构多层次。即使高档的奔驰汽车,一年也能卖出去2万辆。而另一方面,二手拼装车,由马鲁奇的外壳,韩国的发动机拼成的无牌车也很有市场。产品之间的质量、技术水平的差距非常大。同样的锻件厂,有的是用陈旧的设备从事小规模生产,有的则是进口日本的先进技术设备,具有相当的经济规模。中国大陆的产品在印度亦极普遍,主要在民生消费用品,由于产品本身价格不高,品质亦可,且其中许多产品,印度并不生产,故很受欢迎,不过该等产品多系印商主动进口行销各地。由于印度政府逐渐放宽外资与本地厂商合资的比例限制,有的行业可完全独资经营,许多外商乃在一切就续后,提高自有资金比例,藉以获得较大自主权,并直接掌握客户
【参展范围】
1、部件及系统:动力系统、底盘、车身、标准零件、汽车内部、娱乐系统、发动机电控系统、汽车照明系统、电气系统、驾驶员辅助系统、汽车安全系统、电动汽车蓄电池(OEM)、替代驱动单元、车辆及商用车再生部件、商用车、乘用车、SUV、两轮车、三轮车、牵引车、老式汽车部件及服务;
2、附件及改装:通用汽车配件、改装、定制、特殊设备及修改、轮圈、车轮、轮胎、拖车、小型商用车零部件、电动汽车充电器、蓄电池(转换、循环利用);
3、轮胎及电池:各类汽车轮胎、轮圈、离心管及套管、电池及电池组件;
4、维修及保养:维修站设备及工具、起重装置、检测设备、轮胎安装、车身维修、喷漆及腐蚀防护、拖车服务、事故援助、移动服务、拖车、废物处理及回收、经销商设备、培训、老式车修复与保养、行业机构及出版商;
5、IT及管理:经销商策划及建设、金融及特许经销概念、索赔管理及控制、经销商管理系统、汽车修理厂管理、经销商营销、网络机构及出版商;
6、加油站和洗车房:加油站设备、汽车清洗及保养、汽油及润滑油、行业机构及出版商。
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